• Kan 2, 2024

Hundre tusen mennesker dør hvert år på grunn av bilulykker relatert til mangel på sikkerhet og forskjellige distraherere, for eksempel mobiltelefonbruk, som påvirker hjernens aktivitet.

Statistikken indikerer at trafikkulykker Mest alvorlige oppstår når bilkjøringer vender til venstre ved travle kryss, avhengig av National Highway Traffic Safety Administration av USA.

I denne sammenheng en studie utført av Tom Schweizer, nevrolog ved St. Michael's Hospital , avslører at "å snakke på telefonen og å snu til venstre er en av de farligste tingene som kan gjøres når du kjører fordi hjernen har en vanskeligere tid å behandle alle de dataene."

Publisert i magasinet Grenser i Human Neuroscience, bestemmer denne undersøkelsen at når den tar en sving til venstre, konsentrerer den cerebrale aktiviteten i et aspekt som å undersøke trafikken, bilene, lysene til trafikklys, fotgjengere, evaluering og må koordinere alle bevegelsene som kreves for å gjøre den manøvreren.

Hvis du også legger til prosessene med oppmerksomhet, lytter og snakker mens du bruker telefonen, kan det betraktes som en "perfekt oppskrift på dødelighet".

Kjører du på autopilot?

Kjøring er sannsynligvis en av de mest komplekse daglige aktivitetene utført av en person, fordi det er en konkurranse som består av minst 1500 subcompetences, ifølge A.J. McKinght og B.Adams, i studien av Driver Education Task Analysis.

Testen de utførte på en strekning i Maryland, viser at visse opplysninger dukket opp hver 0.6 meter, som ved 48 km per time betyr å bli utsatt for 1320 informasjonsdata, eller ca. 440 ord per minutt. Det enkle møtet med et gult trafikklys setter i gang en kompleks hjernevirksomhet.

Når vi lærer å kjøre og det blir en vane, blir vår hjerne satt på automatisk pilot for ikke å stoppe de små rutinemessige detaljene; Men overbelastning med informasjon er for farlig, forklarer Xabier Urra, nevrolog ved sykehuset Clínic de Barcelona.

"Hjernen er konfigurert med to helt forskjellige typer oppmerksomhet: det kontrollerte og det automatiske, som også fungerer parallelt. Selv om vi ikke kan utføre to kontrollerte handlinger samtidig, kan vi utføre en av hver: en kontrollert og den andre automatiske. Dette er bare hva som skjer når vi kjører. "

Ubevisst kjøring er hva som skjer når vi er svært vant til en bestemt sti, eller når vi kjører på en måte som gjør at hjernen vår kan arbeide med et minimum av kognitive prosesser. Dette gjør at vi kan utføre en annen hjernevirksomhet som krever vår oppmerksomhet på den tiden.

I den forstand er faren ikke å klare ubevisst, men å skifte umiddelbart til den kontrollerte måten i nærvær av flere stimuli, som er mesteparten av tiden i en bilulykke . "Det er ingen annen måte, du bør være oppmerksom når du kjører," reiterer ekspertene.

Følg oss på@GetQoralHealth ,  GetQoralHealth på Facebook,pinte~~POS=TRUNC og iYouTube

Ønsker du å motta mer informasjon om din interesse?Registrer deg med oss

Video Medisin: NAF tester Tesla med autopilot (Kan 2024).